Ya tenemos insignia de bronce fundido para nuestras bicicletas.
Seguimos trabajando en el depósito.
Lo hemos presentado en el chasis y le queda como un guante.
Ahora queda soldar y darle el acabado final.
[vimeo http://www.vimeo.com/46292996 w=400&h=300]
Con motivo de la celebración de la segunda ruta para motos clásicas Madrid-Cantabria, organizada por el Team Varde, estamos preparando unas medallas conmemorativas para los siete valientes que tomaran parte en tan singular evento.
Hace un tiempo, nuestros vecinos y amigos de talleres Frugar nos comentaron que habían visto una moto vieja en la chatarrería del pueblo de al lado, y al preguntarles de que moto se trataba uno de ellos contesto: no se……….creo que es una………..motogutdman, o algo asi.
¡¡¡¡¡¡Que intriga!!!!!!!………¿que moto sería aquella?
Esa misma tarde fuimos a la chatarrería ansiosos , y nos encontramos con que “la Gutdman” era una MV Augusta Deva 235, en un estado realmente lamentable y con menos papeles que una liebre.
Todo un reto, sin duda.
Por lo menos ya teníamos un buen nombre: Valtorón Gutdman 235.
Ante el pésimo estado de la moto, decidimos “echarla a bajo” y convertirla en una freestyle showbike .
Primeras ideas
Un poco de inspiración
Durante la celebración del Mulafest, aprovechamos para modelar el deposito en arcilla.
Hubo quien no pudo resistiese a formar parte de Valtorón y nos ayudó a poner arcilla.
Reproducción en escayola
Para la fundición utilizamos aluminio 100 x 100 reciclado.
En este caso un cárter de motor debidamente descuartizado.
Pieza fundida en bruto con bebederos.
Después de un viaje relámpago a la Galia, ya tenemos la base para nuestro nuevo proyecto.
Se trata de una Kawa z 900 ” sobrealimentada” y preparada para desarrollar 230 Cv!!!!!!!!!
Oulala! …….. C’est très dangereux!
Una estupenda base para realizar el primer Dragster Valtorón.